GM-D raske liimimismasin

Pärast võrevoodi pinna karastamist ja karastamist töödeldakse sisemist auku ja saavutatakse dünaamiline tasakaal. Pind on peeneks lihvitud ja graveeritud süvendimustriga. Kattekiht on ühtlane ja liimikulu väike.

Lastevoodite pöörlemist juhib muutuva sagedusega mootor ja sagedusmuundur ning sageduse juhtimine tagab võrevoodi lineaarkiiruse sünkroniseerimise kahe poolega ja saab töötada iseseisvalt.

Katte elektriline reguleerimine liimi kogus digitaalne ekraan. Liimi automaatne ringlus, saab tõhusalt kontrollida liimi kogust, vältida liimi sadestumist, tagada hea liimi ja säästa liimi.

Kõik rullide pinnad lihvitakse pärast kõva kroomimist.

Kahepoolse masina kiirussignaali mõõdetakse sellega sünkroonseks töötamiseks. Kummikattemasin kuvatakse inimese ja masina liidesega, mida saab kasutada andmete seadistamiseks ja mida on lihtne kasutada.

Kaabitsa rulli pind on lihvitud ja kaetud kõva kroomiga.

Teiste paberi juhtrullikute pind on kaetud kõva kroomiga.

Surverull kasutab pneumaatilist tõstmist, mis on paindlik ja mugav kasutada.

Katte ja kraapimisvahe käsitsi reguleerimine.

Katterull on 215mm, tasandusrull 122mm, pressrull 122mm ja eelsoojendusrull 270mm.

Elektriseadmete projekteerimine, tootmine ja ehitustehnoloogia järgivad riiklikke standardeid, madala rikkemäära ja lihtsa hooldusega.